Grandi navi a Venezia: in tempi brevi una soluzione alternativa

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Si è svolta ieri 17 aprile la riunione tra il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Maurizio Lupi, quello dell’Ambiente Gianluca Galletti e il sottosegretario dei Beni Culturali Ilaria Borletti Buitoni. Riportiamo di seguito il comunicato realizzato dal Ministero dell’Ambiente e pubblicato sul suo portale


Si è preso atto di un impegno della Clia (Cruise Lines International Association) con il quale l’associazione delle Compagnie di navigazione fa volontariamente e unilateralmente proprie le disposizioni della Capitaneria di Porto sulle restrizioni imposte al transito delle grandi navi nel bacino di San Marco, sospese recentemente dal Tar.

In particolare:

dal 30 novembre 2014 le navi con stazza lorda superiore alle 96.000 tonnellate non passeranno più dal Bacino di San Marco e dal canale della Giudecca
da subito le Compagnie si impegnano a impiegare carburanti per uso marittimo con tenore di zolfo non superiore allo 0,1%in massa, dall’ingresso e per tutta la permanenza in Laguna.
la riduzione già dal 2014 dei transiti delle navi da crociera di oltre 40 mila tonn. nel canale della Giudecca.

“Positivo il segnale che giunge dagli armatori a cui chiedo anche di evitare di far transitare per Venezia navi vecchie e quindi meno sicure” commenta il Ministro dell’Ambiente Gian Luca Galletti. “La scelta che ‘i grattacieli del mare’ non passino più per il bacino di San Marco – aggiunge Galletti – è oramai acquisita a tutela dell’ambiente lagunare e del miracolo artistico che è Venezia. Procederemo in tempi brevissimi con la scelta della soluzione alternativa per assicurare “agibilità” ambientale e tutelare l’economia turistica”.

“Venezia non può più aspettare – dichiara il ministro Lupiil fattore tempo è decisivo. La disponibilità delle Compagnie è in questo senso positiva per un periodo transitorio, ora dobbiamo assumerci come governo la responsabilità di una soluzione definitiva”.

La Presidenza del Consiglio convocherà per la fine della prossima settimana una riunione con i tre ministeri coinvolti al fine di individuare la soluzione definitiva per il percorso alternativo per raggiungere la Stazione Marittima e dare così piena attuazione alla legge Clini-Passera.

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Redazione InSic

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